Karbatschen-Reparatur

Artikel-Nr.: FA-KA-100

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Ersatz des Einsatzes: Das sind die letzten 1,0 bis 1,2 m der Karbatsche Bei der Reparatur wird...

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Karbatschen-Reparatur

Ersatz des Einsatzes:
Das sind die letzten 1,0 bis 1,2 m der Karbatsche

Bei der Reparatur wird der "Einsatz", das letzte Stück der Karbatsche auf einer Länge von ca. 1m bis 1,2m gekürzt und aus neuem Material ein neuer Einsatz geflochten.

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Oft wird - vielleicht aus Ehrgeiz - eine Karbatsche zu großer Länge gekauft. Der nicht...

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Karbatschen-Reparatur

Oft wird - vielleicht aus Ehrgeiz - eine Karbatsche zu großer Länge gekauft.

Der nicht so kräftige oder üngeübte Karbatschen-Schneller kann die zu lange Karbatsche beim Schnellen nicht auf der ganzen Länge in der Luft schwingen. So kommt es oft zu Kontakt mit der Straße. Das bedeutet, dass das Ende der Karbatsche oder sogar ein längeres Stück der Karbatsche über den Asphalt schleift.

So eine Behandlung hält selbst das beste Seil nicht lange aus und dementsprechend schnell ist das Bändel zerfetzt oder sogar ein längeres Stück der Karbatsche.

In der Regel ist nur der sogenannte Einsatz der Karbatsche betroffen, also das letzte Stück von 1,0 - 1,2m.

Dieser sogenannte Einsatz wird schon von vornherein nicht aus Hanfseil sondern aus widerstandsfähiger Kunstfaser geflochten, damit die Karbatsche am Ende nicht zu schnell verschleißt und kann relativ einfach wieder neu an die Karbatsche angesetzt werden.

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